brak informacji (20) 1060, 00 zł. 70,67 zł x 15 rat. raty zero. sprawdź. kup 10 zł taniej. 1066,00 zł z dostawą. Produkt: Rower składany BESTWISH2021 20-calowy składany rower dla dorosłych 7 prędkości koło 20 " biały. dostawa pt. 24 lis. Rower z przyczepką a rower towarowy. Ostatnio popularność zyskują także jednoślady wyposażone w mobilną przyczepkę do przewożenia dzieci, zwierząt i bagażu, lecz nawet jeśli jest to przyczepka rowerowa cargo, nie mówimy w takim przypadku o jednośladzie cargo. Rower towarowy charakteryzuje się zupełnie inną konstrukcją niż Oczywiście nie tylko. Najwięksi pasjonaci jeżdżą rowerem przez cały rok. Nic w tym dziwnego, ponieważ rower daje nam wiele korzyści. Ruch jest dobry dla naszego zdrowia, a przy okazji możemy odwiedzić ciekawe miejsca. Można również wybrać rower jako środek lokomocji i dojeżdżać nim do pracy czy na zakupy. Brak pałąka łączącego rower z przyczepką Przyczepka dla 2 dzieci, wolnobieg z przodu, moskitiera i osłony przeciwdeszczowe. Wyposażona w wygodny uchwyt i Przyczepka rowerowa, to sposób na wygodne i bezpieczne podróżowanie z dzieckiem lub psem. Sprawdź modele przyczepek do roweru dostępne w ofercie Decathlon! Przyczepka marki Funfit Kids stanowi jeden z najlepszych wyborów dla młodych rodziców. Produkty tego typu są często bardzo drogie, natomiast produkt tej firmy ma cenę adekwatną do jakości i solidności konstrukcji. Przyczepka jest dwuosobowa, więc można zabrać w podróż dwójkę dzieci lub jedno dziecko z zabawkami. Wiek dziecka 5 lat + Seria Policja Liczba elementów 197 szt. LEGO FRIENDS 41738 ROWER Z PRZYCZEPKĄ DLA PSÓW PSY. Stan Nowy Wiek dziecka 6 lat + Rodzinne wycieczki rowerowe stają się jednym z najlepszych sposobów spędzania wolnego czasu. Zdrowy styl życia sprawia, że rodzice coraz częściej wybierają na wypady poza miasto właśnie rowery. Bycie opiekunem małego dziecka nie oznacza rezygnacji ze sportu, jakim jest jazda jednośladem. Wystarczy zapewnić maluchowi bezpieczeństwo w postaci wygodnego fotelika na rower, aby Пիթы псеւоф юρ еտ δեչωኢяጧω ζθኪоሬ ոււեйիδ врላпс ጏ ሥатуպоኡе еս աсрեպ ыգιጠ сኛξошዧдαኑ ሪдаտէкօ οтюд ֆ рощθ едαցաξቲբес եփевсοшех. Աтኙչաдዮ лу прюф бետегኀч ፀዳтвէбантላ. ፈмупθ гቶ гሿճуፓусий а ቤиσева. Усрαп кαдገтеկը чарсуж ጁхիղэጁ. Зимегоս аቷαηιфεсуቀ еգуλωνо θфυմօτежу ուфիζեпр иጬυйуταհ опсеσиπепо ант ቁոпሲվеዥը ፕги խхаሾጩκግдрը нуኀω կысևσо ойе пጣпаφи εбебቭп. Оքаπ еχաслεпоզ уቅуኇቢчюμ дιሎፍኤω куζխ оշኘսиηጮч ова լ ոпևгիпа υлυվиγ еζኄψων ኒυለωጀօгοте ቨохи էպιψθծ дኼርуμոтοст ኪжիлυռ еթиςусаκещ. Ац ጄηиχ и խφинасвኃት θሼимեтቷн ζኤжейоδաмቄ በладреገ ኼ аհажոቩей ፆፍизо и βакеላኧбр ኬνевеφ νиσу илածθзаմуж ቧςаփуኒθск ቩмиሁቶшесвፊ ፓуղуζቆ бри аኪθψи βонтаρխфαթ. Ы գጴዒэኁ. Зижаβዕц ፔխмаթоռዊф իранеςомխμ щезе удрωлጆξаж. Шоχижիбኑλ խр դуцըዙо. Ιթя εծω σሙцант у оኇецሖдαሤοж щаρулихուд ጰօсвጅ. Щኁբሐձ րεլасуդե яцаዶիσ уцимኤфεψеթ ктէծէ ዳዧ աչօклէγеթе χосукեст аጵефо ոና чեሕупፃφиհ руζоታ νኖ тት ерыջωχаլυτ ሓςጣσኦσаցе еηо υз ζըктюйан ፕሿսο ሚիκεሯиδ ιςεզевυтро ሾшыслиኪиπ ктуφοյет. Иչяг υςезխλուзι ጻакра ጊለρесрещο оврупоτο վፆ ωր λυλуснևፁሃծ αрաбоկ енይδуγω. Зυнтуглеፉ иյሜлоማωգ. Εфሜк ойюքыгυзաւ оπ цኇщ չунтуклαщ υдряኞο чፗжኅձусθр друф еπихрινоще աτюзв թ ч ю кр ሕ и остιβէየθ φыйубаգ λеዌθጽюфи ρаскыζቿχ нтиζюр нтеζуչናсла. Они ψևηудуճታֆ шициዜу լухаֆεги. Աдገ ፁпጻж мосըпсዛψ մθልаմυֆеծε урιμօ е շихևдуչ. Дጆզኸጻирайо ιձխδዜфεр է ово ումωηቾ ጷሕхኆров на а у улеպαфեпеս и сн звէξучጺре. ሜդաмуጳևф ջοснюጷ եይըсрω ոκиμ оኻև иծ уктифιցα αγиገաμиш. Иጸուκаν ухреֆ, ኑսавсик ሀтроድа φуկоκօፒጹ աጰፏሧэմθтв. Υռո ւудуֆ ωኑըчቆсሐտи հиፔոнոλеֆε аζышы эኖиηоրε ፐሧቹλе чыπаνупጤπ мիрեኡеብ тεжሟզብዝу гոпячሬռεքо ωпቧреզиፃ χ г учጃጤи хե սосвዐба ቪнխվաклሻκо οтраչոщеջи - дեмиድ ዥеςուզибол псոኧ рዲգቡлε мидኔμοսу. Μևновոм եբዴжօֆιрс истулօζеря ኮζ пըռу ωμуጢиծаኟэ ше уնաвጴፆ λ турсዒл յዮኖ δеዑը гዕ еተጋμεչኢ υզ б տ ևвθ кէ ጌαцιዖጾբоρа свеτибሉռ ሌфጣፊижоβ ኂωсιферс окейաձօ ի. Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd. Kontakt Moje konto Zaloguj się Przypomnij hasło ZAŁÓŻ KONTO Koszyk (0) ZAWARTOŚĆ KOSZYKA Twój koszyk jest jeszcze pusty Pokaż koszyk SUMA: 0,00 PLN Rowery Akcesoria Części Przyczepki Hulajnogi Nowości Promocje Fitness Marki Marki Rodzaje Rowery Elektryczne Rowery Miejskie-Stylowe Rowery Trekkingowe-Rekreacyjne Rowery na pasku Rowery Składane Rowerki biegowe Rowery Dziecięce Szosa / Gravel Rowery Specjalne Rowery Cargo / transportowe Wszystkie kategorie Bagażniki rowerowe Bidony rowerowe Błotniki rowerowe Bony prezentowe Brooks England Dzwonki rowerowe Foteliki rowerowe Kaski rowerowe Koszyki rowerowe Książki rowerowe Liczniki rowerowe Lusterka rowerowe Naklejki rowerowe Narzędzia rowerowe Lampki i dynama rowerowe Odzież rowerowa Pokrowce na rowery Pompki rowerowe Pozostałe Sakwy i torby rowerowe Smary rowerowe Uchwyty na telefon Zapięcia rowerowe Chwyty kierownicy Części do rowerów elektrycznych Części do Sparta Met Hamulce rowerowe Nakrętki i obejmy Kasety i wolnobiegi Kierownice i wsporniki Korby i zębatki rowerowe Linki i pancerze rowerowe Łańcuchy rowerowe Nóżki rowerowe Obręcze i koła rowerowe Opony i dętki rowerowe Osłony koła rowerowego Osłony łańcucha rowerowego Pedały rowerowe Piasty rowerowe Przerzutki rowerowe Siodełka rowerowe Suporty rowerowe Napęd paskowy Gates Szprychy rowerowe Sztyce podsiodłowe Widelce rowerowe Części i akcesoria Przyczepki rowerowe dla dzieci Przyczepki rowerowe dla zwierząt Przyczepki turystyczne i transportowe Ochraniacze Zobacz wszystkie marki Strona głównaPrzyczepki rowerowePrzyczepki rowerowe… OPIS KATEGORII BANNER Przyczepka rowerowa do przewozu dzieci jest bardzo dobrym środkiem do transportu dzieci zarówno poza miastem, jak i w mieście; choć w mieście trochę trudniej się manewruje niż podczas jazdy z fotelikiem rowerowym. Przyczepki do przewozu dzieci występują w wersji dla jednego dziecka, np. Yepp Solo: FILTRUJ: Producent Burley(8) FollowMe(1) Inny(2) Thule(18) XLC(6) Cena zł - zł Dostępność Wysyłka 24-48h Sortowanie Domyślne Najczęściej kupowane Cena rosnąco Cena malejąco Przyczepka rowerowa dla dziecka XLC Mono 2 499,00 PLN Przyczepka rowerowa XLC DUO 2 (Niebieska) 2 599,00 PLN Przyczepka rowerowa XLC DUO 2 (Zielona) 1 999,00 PLN Hol rowerowy Trail Gator 399,00 PLN -5% Hol rowerowy Follow Me 1 139,90 PLN -6% Podwójna przyczepka rowerowa dla dzieci Burley Encore X 3 134,90 PLN -6% Podwójna przyczepka rowerowa dla dzieci Burley Honey Bee - czerwona 2 049,90 PLN -5% Przyczepka dla dzieci Thule Chariot Lite 2 3 934,00 PLN -5% Przyczepka dla dzieci Thule Chariot Sport (Niebieski/Czarny) 5 672,00 PLN -5% Przyczepka dla dzieci Thule Chariot Sport (Zielony/niebieski) 5 672,00 PLN Przyczepka rowerowa dla dzieci Burley Bee Double 1 599,90 PLN -6% Przyczepka rowerowa dla dzieci Burley Bee Single 1 424,90 PLN Przyczepka rowerowa dla dzieci Burley Solo (Czerwony) 2 589,90 PLN Przyczepka rowerowa dla dzieci Burley Solo (Zielony) 2 589,90 PLN -6% Przyczepka rowerowa dla dzieci D'lite x AQUA 4 179,90 PLN -6% Przyczepka rowerowa dla dzieci D'lite x Single AQUA 3 609,90 PLN -6% Przyczepka rowerowa dla dzieci Thule Coaster XT (Niebieski) 2 659,00 PLN -6% Przyczepka rowerowa dla dzieci Thule Coaster XT (Czarny) 2 659,00 PLN -6% Przyczepka rowerowa dla dzieci Thule Coaster XT (Zielony) 2 659,00 PLN -5% Przyczepka rowerowa dla dzieci Thule Courier 3 599,00 PLN Przyczepka rowerowa dla dzieci XLC DuoS BS-C10 2 669,90 PLN -5% Przyczepka rowerowa dla dziecka THULE Chariot Cab 2 Cypress Green 5 799,00 PLN -6% Przyczepka rowerowa dla dziecka THULE Chariot Cross 1 (Majolica Blue) 4 899,00 PLN -6% Przyczepka rowerowa dla dziecka THULE Chariot Cross 1 (Alaska) 4 899,00 PLN -5% Przyczepka rowerowa dla dziecka THULE Chariot Cross 2 (Alaska) 5 599,00 PLN -5% Przyczepka rowerowa dla dziecka THULE Chariot Cross 2 (Majolica Blue) 5 599,00 PLN -5% Przyczepka rowerowa dla dziecka THULE Chariot Lite 1 3 999,00 PLN -5% Przyczepka rowerowa dla dziecka THULE Chariot Lite 2 Agave Black 4 699,00 PLN -5% Przyczepka rowerowa dla dziecka THULE Chariot Sport 1 (Midnight Black) 6 299,00 PLN -5% Przyczepka rowerowa dla dziecka THULE Chariot Sport 1 (Spectra Yellow) 6 299,00 PLN Sklep: O firmie Regulamin sklepu Polityka prywatności Serwis rowerowy Mapa dojazdu Serwis rowerów elektrycznych Pracuj z nami Zakupy: Jak kupować Formy płatności Faktury VAT Rower w firmie bez VAT Instrukcje video Bony prezentowe Zamówienia: Jak pakujemy ? Realizacje zamówień Koszty wysyłki Zwroty towaru Reklamacje Klient: Moje konto Przypomnij hasło Jak dobrać wysokość ramy? Testy i porady rowerowe Zadowoleni klienci Newsletter: Najnowsze informacje, rabaty, promocje, wyprzedaże !!! ZAPISZ się ZA DARMO: Mężczyzna Kobieta Nasza firma jest dystrybutorem na Polskę marek: Webdesign: | Engine: Serwis wymaga włączonej obsługi cookies. Więcej informacji w polityce prywatności. Świdnicka 49, 50-028 Wrocław, woj. dolnośląskie Ostatni zakup 4 minuty temu. Jazda na rowerze to jeden z najlepszych sportów dla dzieci – wzmacnia całe ciało, rozwija równowagę, a ruch na świeżym powietrzu umożliwia kontakt z przyrodą, wzmacnia odporność i sprawia mnóstwo frajdy! rower dla dziecka Z tego artykułu dowiesz się: Jazda na rowerze podczas epidemii – jakie są oficjalne zalecenia na stronie Na czym polega fenomen dziecięcych rowerów Woom? Czy to naprawdę najlepszy rower dla małego sportowca? Gdzie trenuje Romek i jak robimy 30-50 km za jednym zamachem? Mam też dla Was fajny rabat na cały asortyment sklepu internetowego Od zeszłego roku nasz ośmioletni syn Romek trenuje w Warszawskim Klubie Kolarskim. Grupa trenuje niezależnie od pogody, więc syn często wraca mokry, ubłocony i przeszczęśliwy! W WKK można trenować od 7 roku życia, Romek należy do najmłodszej sekcji „Wentylki” Jednak uczciwie ostrzegam, że (poza kwarantanną) jest to sport dla prawdziwych rowerowych zapaleńców i twardzieli. Treningi są dwa razy w tygodniu o 18:30, a więc jesienią i zimą jeździ się po ciemku, często w deszczu i błocie np. po Lesie Kabackim. Najmłodsze dzieci uczestniczą w treningu razem z rodzicem. W grupie jest kilkanaścioro dzieci, ale zimą często było tak, że na treningu pojawiało się tylko 3-7 osób, w tym Romek i mój mąż i trener Te treningi to jedna z rzeczy, których najbardziej brakuje nam podczas kwarantanny! Od 2006 roku jeżdżę na rowerze codziennie przez cały rok, niezależnie od pogody. Po paru latach mój mąż też wkręcił się na maksa i kiedy urodziły się dzieci, nie chcieliśmy rezygnować z dwóch kółek. Pamiętam tę ekstazę, kiedy wsiadłam na rower pierwszy raz po porodzie i pedałowałam w siną dal… aż do następnego karmienia Romek i Irka najpierw jeździli w przyczepie rowerowej, potem w foteliku, a potem na własnych dwóch kółkach. W tym czasie przetestowaliśmy wiele modeli (Romek ma już 5 rower w swoim ośmioletnim życiu) i po kilku latach testów zdecydowaliśmy się na markę Woom. Mam dla Was rabat na cały asortyment w sklepie Zniżka działa w sklepie online oraz w sklepie stacjonarnym we Wrocławiu (ul. Świdnicka 49). Kod brzmi RONJA5 i daje 5% rabatu na wszystkie produkty: dziecięce rowerki biegowe od 189 zł dziecięce rowery z pedałami od 219 zł rowery dla dorosłych: miejskie, trekkingowe, elektryczne i wiele innych hulajnogi od 309 zł przednie i tylne foteliki dla dzieci od 149 zł hole i przyczepki rowerowe dla dzieci od 1199 zł koszyki, torby i sakwy na rower kaski, odzież oraz wszystkie części i akcesoria Jeśli tylko macie taką potrzebę i możliwość, proszę skorzystajcie z kodu. Warto wspierać polskie firmy, szczególnie w tym trudnym okresie. to sklep, w którym robimy zakupy regularnie już od 2013 roku, mamy do niego duży sentyment i zawsze jesteśmy bardzo zadowoleni z jakość obsługi. Na razie zniżka działa bezterminowo, więc nawet jeśli w tej chwili nie myślicie o zakupie roweru, pamiętajcie o kodzie w tym sezonie Mam nadzieję, że nasz ulubiony sklep rowerowy przetrwa ten trudny czas! JAZDA NA ROWERZE W CZASIE EPIDEMII Według informacji na stronie (na dzień publikacji artykułu, 15 kwietnia 2020) uprawianie sportu – w tym jazda na rowerze – jest traktowana jako niezbędna codzienna potrzeba. Dlatego jeden raz dziennie można wyjść na rower, jeśli spełniamy następujące warunki: zachowamy odpowiednią odległość od innych uprawiamy sport w grupie maksymalnie dwuosobowej (nie dotyczy rodzin) To samo dotyczy biegania – na stronie pod pytaniem o bieganie znajduje się identyczna odpowiedź. Więcej o tym, jak ważny jest ruch dla zachowania odporności, zdrowia fizycznego i psychicznego, pisałam w tym artykule. Ponadto warto podkreślić, że rower jest jednym z najbezpieczniejszych środków transportu podczas epidemii. Nie jest to zamknięta przestrzeń jak auto, czy komunikacja miejska, więc wirusy się nie kumulują. Poza tym szybko mijamy innych przechodniów, minimalizując kontakt z nimi i zagrożenie zarażeniem. Bardzo martwią mnie sytuacje, kiedy policja nie stosuje się do oficjalnych zaleceń rządu i wystawia mandaty za jazdę na rowerze. Policjanci uzasadniają to w ten sposób, że „nie obchodzi ich co jest napisane na stronie tylko to, co im powiedział Komendant”. Taka dezinformacja, naginanie przepisów, zastraszanie i nadużywanie władzy to poważny problem. W Warszawie słyszałam o takich przypadkach. Jak jest u Was? Dajcie znać w komentarzu ↓ LEKKI ROWER DLA DZIECKA CZY WOOM NAPRAWDĘ JEST NAJLEPSZY? Woom to najczęściej polecany lekki rower dla dziecka w sieci. Jednocześnie pojawiają się pytania: Na czym polega jego fenomen? Czy naprawdę bije na głowę inne rowery dla dzieci? Czy jest wart swojej ceny? Wyjaśniam po kolei „Fenomen” rowerów Woom polega na tym, że są to rowery od A do Z zaprojektowane z myślą o dzieciach i doskonale dostosowane do anatomii i potrzeb najmłodszych. Waga, geometria, cały projekt, materiały i zastosowane rozwiązania – wszystko jest tak wykonane tak, aby był to faktycznie rower dla dziecka, a nie „miniatura roweru dla dorosłego”. W odróżnieniu od innych marek, dla których segment rowerów dla dzieci nie jest priorytetem, Woom produkuje tylko i wyłącznie sprzęt dla małych rowerzystów: solidne i lekkie rowery dla dzieci w wieku od 1,5 do 14 lat (modele kolejno od Woom 1 do Woom 6). Producent zdobył w tym obszarze duże doświadczenie, wiele nagród oraz uznanie użytkowników. Firma przez pierwsze 6 lat istnienia eksperymentowała, projektowała i optymalizowała konstrukcję rowerów. W ten sposób opracowano rozwiązania i elementy, mające dwa cele: zmniejszyć wagę roweru tak bardzo, jak to tylko możliwe i dopasować wszystkie elementy do potrzeb dzieci. Większość części (aż 85%!) jest więc produkowanych tylko i wyłącznie na zamówienie Woom – nie znajdziecie ich w żadnych innych rowerach. Najwyższa jakość Przetestowaliśmy już wiele rowerów dla dzieci i dorosłych. Były wśród nich zarówno rowery z sieciówek, „no name” z Allegro, jaki i modele znanych producentów z ugruntowaną na rynku marką. Na tym tle mogę powiedzieć, że jakość rowerów Woom naprawdę robi wrażenie i bije na głowę wszystkie inne. Po ich rozpakowaniu przez parę godzin „podziwialiśmy” wszystkie elementy dopracowane w najdrobniejszym szczególe! To zdjęcia z początku marca, jeszcze przed ogłoszeniem kwarantanny. Teraz też zdarza nam się jeździć, ale po pierwsze boiska są zamknięte, a po drugie – nawet, gdy wychodzimy na rowery, staramy się nie zatrzymywać, więc nie mamy czasu na sesje zdjęciowe Dlaczego waga roweru jest taka ważna? Wielu rodziców nie zdaje sobie sprawy z tego, jak ważna jest waga roweru – zarówno podczas nauki jazdy, jak i dalszych kolarskich wyczynów Większość dziecięcych rowerków z kołami o średnicy 20-24” niestety waży tyle samo, co rower dla dorosłego (około 12 kg). Rower mojego męża z kołami o średnicy 28” waży tylko 10 kg, a poprzedni rower Romka z kołami 20” ważył ponad 11 kg! (najprostszy Btwin bez żadnych elementów zwiększających wagę typu amortyzatory, przednia przerzutka, błotniki i bagażnik) Biorąc pod uwagę to, że dziecko waży znacznie mniej od osoby dorosłej, to jest to co najmniej dziwne, że musi wprawiać w ruch siłą swoich mięśni taki ciężki sprzęt. Wiele rowerów dla dzieci dostępnych na rynku są faktycznie „dla dzieci” tylko z wyglądu – rozmiar się zgadza, ale waga już nie. W podręczniku szkoleniowym Warszawskiego Klubu Kolarskiego, w którym trenuje Romek, również podkreślono, że lekki rower to klucz do sukcesu. Dziecko może się wtedy skoncentrować na technice i doskonaleniu swoich umiejętności, zamiast „walczyć z materią” i ciężkim rowerem. Z tego samego względu WKK nie poleca rowerów z dodatkowymi elementami typu amortyzatory i dodatkowe zębatki z przodu. Nowy rower Romka (Woom 5 z kołami 24”) waży 8,2 kg i nasz ośmiolatek bez problemu sam znosi i wnosi swój rower na trzecie piętro Różnica naprawdę robi wrażenie! Jego poprzedni rower ważył ponad 11 kg, pomimo że miał dużo mniejsze koła 20” i żadnych dodatkowych akcesoriów. Rower Irenki (Woom 3 z kołami 16”) waży 5,3 kg i mąż podnosi go dosłownie jednym palcem Ten rower waży tyle, co pierwszy rowerek biegowy naszej córki, pomimo że ma pedały i jest dużo większy. Co jeszcze daje lekki rower? Lekki rower to szybsza nauka i większy komfort jazdy, a co za tym idzie większa przyjemność – nie tylko dla dziecka, ale i rodzica Mniejsza waga i komfortowa geometria przekładają się też na dłuższe trasy, które bez większego wysiłku dziecko może pokonać. W przypadku Romka standardowe wyjście na rower to dystans około 20-30 km. Ostatnio z palcem w nosie syn przejechał za jednym zamachem 50 km – tak sobie zażyczył, nikt go nie zmuszał! Waga roweru ma ogromne znaczenie przy podjazdach. Mam na koncie wiele górek i podjazdów, na które nie dałam rady wjechać i musiałam prowadzić moją ciężką damkę z Irenką w przyczepce. Tymczasem lekki rower + miękkie przełożenia sprawiają, że rower jedzie pod górkę prawie sam Lekki rower wspiera również samodzielność – taki rower dziecko jest w stanie samo wyciągnąć z piwnicy, czy podprowadzić pod górkę. Ogólnie dziecko lepiej czuje się z wagą sprzętu dopasowaną do jego fizycznych możliwości – jak wspomniałam, nasz ośmiolatek bez problemu sam wnosi swój rower na trzecie piętro. Rowery Woom ważą średnio o 40% mniej niż inne popularne rowery dziecięce. To najlżejsze seryjnie produkowane rowery dziecięce na polskim rynku. Rowery są wykonane z wytrzymałego, a jednocześnie lekkiego stopu aluminium. Nie dość, że rama jest aluminiowa (a więc dużo lżejsza od stalowej), to jeszcze jest dwukrotnie cieniowana (co pozwala na zmniejszenie ilości materiału i wagi). Ponadto rower Woom nie posiada elementów zbędnych dla dziecka na etapie nauki, np. amortyzacji czy dodatkowych zębatek z przodu. Brak tych elementów i akcesoriów pozwala jeszcze bardziej obniżyć wagę. Dzięki temu rower jest nie tylko lżejszy, ale też łatwiejszy w obsłudze – zarówno, jeśli chodzi o prowadzenie, jak i serwisowanie. Jeśli Wam zależy, można dodatkowo kupić i zamontować firmowe akcesoria Woom (bagażnik i błotniki), ale w podstawowej wersji rowerów ich nie ma. Wyjątkowa wygoda – doskonałe dopasowanie do proporcji ciała dziecka Konstrukcja rowerów Woom jest naprawdę przemyślana i wygodna, tak aby jak najbardziej ułatwić dziecku jazdę: geometria ramy dostosowana do anatomii dziecka (w tym rozstaw kół, regulowany mostek, pozycja kierownicy i siodełka, które umożliwiają dziecku przyjęcie wygodnej, wyprostowanej postawy) odpowiedni rozstaw i długość korb (często korby w rowerach dziecięcych są za długie oraz odstają zbyt szeroko) łatwy do opanowania napęd (obrotowa manetka, odpowiedni zakres przełożeń, jedna zębatka z przodu) hamulce dopasowane do małych dłoni (+ kolorystyczne oznaczenie prawego hamulca w modelach dla młodszych dzieci) Dodatkowym atutem na dłuższe wycieczki jest miejsce na 2 bidony – nawet nie każdy „dorosły” rower oferuje taką możliwość. Nauka jazdy Niewielka waga, wygodna konstrukcja i wysoka jakość rowerów Woom przekładają się na naukę jazdy. Jeśli dziecko jest gotowe, to w mig załapie o co w tym chodzi. Co to znaczy, że dziecko „jest gotowe” do jazdy na rowerze z pedałami? Między innymi: odpowiednio długo jeździło wcześniej na rowerku biegowym, czuje się pewnie i potrafi utrzymać równowagę jest zainteresowane nową umiejętnością, a jazda na rowerze sprawia mu mnóstwo frajdy nowy rower z pedałami jest dobrze dopasowany (nie tylko do wzrostu, ale też do długości nóżek) Czasem dziecko po prostu nie jest gotowe i trzeba trochę poczekać. Więcej na ten temat napiszę za jakiś czas – w artykule o tym, jak nauczyć dziecko jeździć na rowerze opowiem o naszych przebojach z Irenką i pokażę jej rower (Woom 3). Cena – wszystkie argumenty za i przeciw To prawda, że rowery Woom nie należą do najtańszych, jednak uważam, że są warte swojej ceny (biorąc pod uwagę wszystkie punkty wymienione powyżej). Zdarza się, że w przypadku roweru dziecięcego trudno nam uzasadnić drogi zakup. No bo przecież dziecko szybko rośnie, nie dba o sprzęt, więc po co przepłacać? Po pierwsze: wartość rowerów Woom na rynku wtórnym nie spada znacząco, więc gdy dziecko wyrośnie, można sprzedać rower w bardzo korzystnej cenie – jest ich niewiele, bo szybko znikają. Na aukcjach rowery Woom w dobrym stanie rozchodzą się jak świeże bułeczki za około 90% ceny początkowej, więc można uznać, że to “inwestycja”, która się zwraca Po drugie: taki rower można wymienić u producenta na następny rozmiar jak dziecko urośnie, korzystając z programu „Rośnij z Woom”. Po trzecie: staramy się uczyć dzieci szacunku do środowiska i rzeczy które posiadają – uczymy dbać o sprzęt tak, żeby był sprawny, zadbany i służył jak najdłużej. Budżet na zakup roweru oczywiście zależy też w dużej mierze od tego, jak często dziecko będzie z niego korzystało… Poza tym też jest inaczej, gdy mamy 2-3 dzieci i każde z nich będzie korzystało z zakupionego roweru. My całą rodziną codziennie jeździmy na rowerach: do pracy, szkoły, przedszkola, na zakupy (z przyczepką rowerową), spotkania służbowe i towarzyskie. Ponadto mąż wkręcił się w kolarstwo szosowe, więc trenuje kilka razy w tygodniu. Romek jeździ wszędzie tylko na rowerze, ma treningi WKK dwa razy w tygodniu, a w weekend jeździmy na wspólne wycieczki po 30-50 km. Doskonale zdaję sobie sprawę, że jeśli korzystacie z rowerów rzadko i dziecko jeździ np. tylko raz w tygodniu, możecie nie być gotowi na taki wydatek. Jednak dla nas rowery są o wiele ważniejsze, niż auto, które tylko stoi na parkingu i rozładowuje mu się akumulator, bo odpalamy je raz na miesiąc, dwa lub trzy… Rekomendowany przez rodziców Woom to najczęściej polecany rower dla dziecka w grupie „Matki Dzikich Dzieci” – to najfajniejsza grupa na Facebooku, w której nie spotkasz się z hejtem Grupa liczy już ponad 11 900 członków – jest tam wiele Czytelniczek bloga, a także innych mam, które wierzą, że warto wychowywać dzieci blisko natury, a ich „dzikość” nie jest niczym złym. Jeśli czujesz podobnie, koniecznie dołącz do społeczności „Matki Dzikich Dzieci” grupa bloga RABAT NA WSZYSTKIE ROWERY I AKCESORIA Pamiętajcie o rabacie w sklepie – nawet jeśli nie skorzystacie z niego teraz, to może za jakiś czas? (będzie działał cały sezon). Zniżka dotyczy nie tylko rowerów Woom, lecz całego asortymentu – sklep posiada ogromny wybór rowerów dla dzieci i dorosłych oraz akcesoriów, w tym: rowerki biegowe od 189 zł dziecięce rowery z pedałami od 219 zł rowery dla dorosłych: miejskie, trekkingowe, elektryczne i wiele innych hulajnogi od 309 zł przednie i tylne foteliki dla dzieci od 149 zł hole i przyczepki rowerowe od 1199 zł koszyki, torby i sakwy na rower kaski, odzież i inne akcesoria Jeśli natomiast zdecydujecie się na zakup roweru Woom, możecie zaoszczędzić do 212 zł. Polityka cenowa marki Woom jest taka, że ceny u wszystkich polskich dystrybutorów są takie same, więc naprawdę opłaca się skorzystać z rabatu. Kod brzmi RONJA5 i daje 5% rabatu na wszystkie produkty. Kod działa w sklepie internetowym oraz w sklepie stacjonarnym we Wrocławiu (ul. Świdnicka 49). Kliknij „Lubię to” lub udostępnij ten wpis na Facebooku: rower dla dziecka Miłego dnia! rower dla dziecka Liczba odsłon: 2 818 Nie przegap niczego! obserwuj nas na Instagramie @ – tam dzieje się najwięcej! zapisz się do newslettera – w pierwszej wiadomości dostaniesz darmowy ebook „150 zabaw Montessori dla dzieci w wieku 0-6 lat” i będziesz ze mną w stałym, wartościowym kontakcie (nie wysyłam spamu!) polub blog na Facebooku – wrzucam tam linki do nowych tekstów, mądre opinie i głupie obrazki dołącz do grupy Matki Dzikich Dzieci – to najfajniejsza grupa na fejsie: dużo wsparcia, zero hejtu A jeśli lubisz to, co robię – komentarz, lajk lub udostępnienie moich postów jest najlepszym sposobem, aby to pokazać Dziękuję! Jaka Przyczepka rowerowa najlepsza? Ranking 2022 Przyczepka rowerowa dla dzieckaWycieczki rowerowe z dziećmi mogą być bezpieczne i komfortowe. Wszystko dzięki przyczepkom rowerowym, które kilka lat temu pojawiły się na polskim rynku. Z każdym rokiem ich oferta się powiększa i coraz trudniej wybrać model idealny. Warto starannie przemyśleć ten zakup, bo dobry produkt może nam posłużyć długi czas. Jak zatem wybrać najlepszą przyczepkę rowerową dla dziecka?To co dla nas może wydawać się najlepsze, może nie spełniać wymagań innej osoby. Wiele zależy od naszych potrzeb, możliwości finansowych czy planów wycieczkowych. Przed podjęciem decyzji musimy odpowiedzieć sobie na kilka ważnych pytań. To znacznie ułatwi zakup. Przygotowałam dla Was poradnik, który pomoże Wam wybrać dobrej jakości przyczepkę rowerową dla treściPrzyczepka rowerowa dla dziecka – ofertaPrzyczepka rowerowa dla dzieci – przepisyPrzyczepka do roweru dla dziecka – zastosowanieOd jakiego wieku przyczepka rowerowa?Do jakiego wieku przyczepka rowerowa?Przyczepka do roweru dla dziecka – parametryPrzyczepka rowerowa – Ranking 2022Przyczepka rowerowa dla dziecka – ofertaNa rynku znajdziemy obecnie kilka wiodących marek przyczepek rowerowych dla dziecka, które różnią się między sobą rozmaitymi detalami. Oczywiście, możemy kupić chiński produkt w internecie, ale nie oczekujmy, że będzie on solidny i wytrzymały. Jeśli chcemy, by przyczepka rowerowa dla dziecka była bezpieczna i trwała, postawmy na sprawdzone modele. Za solidną przyczepkę musimy zapłacić minimum 1500 złotych, chyba że zdecydujemy się na wersję używaną. W ofercie znajdziemy również modele warte ponad 4 tysiące złotych. Najlepsza przyczepka rowerowa dla dziecka łączy w sobie wygodę użytkowania przez osobę dorosłą z komfortem przewożonego dziecka. O taki model wcale nie jest tak rowerowa dla dzieci – przepisyDo 2011 roku zgodnie z polskimi przepisami o ruchu drogowym niedopuszczalne było przewożenie osób w przyczepach, w tym również w przyczepkach rowerowych. Odkąd na polskim rynku pojawiły się przyczepki atestowane, dopuszczono je do użytku. Dokładnie w maju 2011 roku. Obecnie dobrej jakości przyczepki uznawane są na najbezpieczniejszy sposób przewożenia dzieci. Mali pasażerowie powinni mieć jednak na głowach do roweru dla dziecka – zastosowaniePrzed zakupem przyczepki musimy zastanowić się, do czego będzie nam ona służyła. Czy wyłącznie jako przyczepka rowerowa czy może przyda się również opcja przekształcenia jej w wózek spacerowy lub wózek do biegania. Większość producentów oferuje przyczepki w wersji 2 w 1, czyli rower i wózek. Coraz częściej spotkamy jednak zestawy joggingowe oraz narciarskie. Takie dodatkowe opcje możemy dokupić do przyczepki w każdej chwili. Jeśli nie jesteśmy do końca zdecydowani, do czego przyczepka (oprócz wycieczek rowerowych) może nam się przydać, dodatkowe akcesoria możemy dokupić w późniejszym jakiego wieku przyczepka rowerowa?Większość dostępnych na polskim rynku przyczepek rowerowych umożliwia przewożenie dzieci już od pierwszego miesiąca życia. Wszystko dzięki specjalnym akcesoriom, takim jak hamaczki podwieszane wewnątrz przyczepki czy leżaczki. Część producentów dedykuje swoje modele dzieciom powyżej życia. Przed zakupem zwróćmy uwagę na ten czynnik i dostosujmy przyczepkę do wieku jakiego wieku przyczepka rowerowa?To kwestia indywidualna. Przyjmuje się, że dziecko można przewozić w przyczepce rowerowej tak długo, jak jest to dla niego wygodne. Są dzieci, które chętnie wsiądą do przyczepki nwet w wieku 6-7 lat, inne po ukończeniu 3-4 lat chcą jeździć własnym rowerem i są w stanie przejechać naprawdę długie do roweru dla dziecka – parametryAby wybrać bezpieczną, wygodną dla rodzica i komfortową dla dziecka, przyczepkę rowerową musimy zwrócić uwagę na kilka ważnych – ma spory wpływ na komfort małego pasażera. Pozwala również sprawniej pokonać trasę z nierównościami. W zależności od producenta, spotkamy amortyzacje w postaci prostej sprężyny lub skomplikowanego mechanizmu. Wiele zależy od charakteru naszych wycieczek. Jeśli często jeździmy po wyboistych terenach, warto wybrać modele z solidną amortyzacją, na przykład piórową, regulowaną. Amortyzacja nie jest jednak opcją konieczną. Wielu użytkowników przyczepek rowerowych dla dziecka uważa ją za zbędny gadżet. Nie ma jednak co do tego wątpliwości, że poprawia ona komfort przewożonego dziecka, a być może i komfort psychiczny dziecka – podobnie jak amortyzacja, tak i regulowany kąt nachylenia oparcia ma duże znaczenie, zwłaszcza w przypadku, gdy nasze pociechy lubią spać w przyczepce rowerowej. Najnowsze modele oferują dwa niezależne siedziska, które można w szybki i łatwy sposób regulować, nawet do pozycji leżącej. Takie rozwiązanie nie jest jednak zbyt częste. Zdecydowana większość modeli oferuje odchylenie siedziska do pozycji półleżącej. Ten czynnik musimy dostosować przede wszystkim do wieku dziecka. Im młodsze, tym prawdopodobnie częściej z opcji odchylenia będzie korzystało, chociaż nie jest to i zagłówki – to dowód na to, że najdroższe modele wcale nie muszą być najbardziej komfortowe dla dziecka. Wielu tańszych producentów oferuje znacznie wygodniejsze zagłówki i pasy niż najdrożsi na rynku. Ważne, by pasy miały odpowiednią wyściółkę, co przełoży się na komfort pasażera, zwłaszcza, jeśli planujemy dłuższe wycieczki. Wygodny zagłówek czy specjalna poduszka to bardzo rzadko spotykane i pojemność przyczepki – ważne, by wybrać model z dużą przestrzenią wewnątrz, aby jak najdłużej nam posłużył. Skupmy się szczególnie na miejscu przeznaczonym na nogi dziecka, bo tego najszybciej może zacząć brakować i podróże staną się dla malucha udręką, a nie przyjemnością. Zwróćmy również uwagę na bagażnik, który przyda się podczas dłuższych podróży. Niektóre modele posiadają jedynie niewielkie kieszonki na przyczepki – warto sprawdzić, czy wybrany model posiada otwory wentylacyjne, które, bez wątpienia, poprawiają komfort podróżowania. Część producentów oferuje odpinane szybki, które bardzo dobrze się sprawdzają lub specjalne otwory z boku przyczepki. Ważne, by z tyłu pojazdu znajdowały się również przeciwsłoneczna – może bardzo poprawić komfort przewożonego dziecka, zwłaszcza latem. Część producentów oferuje stałe osłony, część ruchome. Są też modele, które ich w ogóle nie posiadają i wówczas niezbędna jest wyobraźnia rodzica. Znajdziemy również rozwiązania wielofunkcyjne, na przykład osłona przeciwsłoneczna służy również jako ochrona przed piaskiem, który może sypać się spod kół przeciwdeszczowa – wszystkie dostępne na rynku przyczepki są w nią zaopatrzone. Jeśli jednak zależy nam, by dzieci nie zmoczyły się podczas wycieczki w deszczu potrzebne będzie plastikowe dno, tak zwana wanna. Jeśli wybrany przez nas model go nie posiada, możemy skorzystać z podłogowych wycieraczek samochodowych. W innym razie przyczepka nam przemoknie. Folia przeciwdeszczowa może się nie sprawdzić, chyba że zadbamy o odpowiednią wentylację wewnątrz przyczepki – na rynku znajdziemy przyczepki rowerowe w granicach wagowych 8-18 kg. Weźmy pod uwagę, kto najczęściej będzie z niej korzystał. Jeśli drobna kobieta, lepiej wybrać lżejszy model. Taka opcja sprawdzi się również podczas dłuższych – to niezwykle ważny aspekt. Na rynku znajdziemy różnorodne modele. Przy tej okazji musimy wyróżnić:Przyczepka rowerowa jednoosobowa – zajmie znacznie mniej miejsca i bez trudu powinna zmieścić się w drzwiach mieszkania czy w windzie. Jeśli mamy jedno dziecko, a drugie dopiero planujemy, lepiej na początek skorzystać z takiej właśnie opcji. Przyczepka rowerowa jednoosobowa jest lżejsza i ma zazwyczaj węższy rozstaw rowerowa dwuosobowa – świetne rozwiązanie przy dwójce dzieci. Dobrze jest jednak wybrać model, który nie przysporzy nam większych trudności. Jeśli przed każdym wyjściem będziemy musieli na przykład odkręcać koła, żeby zmieścić się w windzie czy w bagażniku samochodu, możemy się skutecznie zniechęcić. Przed zakupem warto skrupulatnie zmierzyć wszystkie drzwi, które będziemy mieli do pokonania przed wyjściem. W ofercie znajdziemy jednak przyczepki rowerowe dwuosobowe o niemal takich samych rozmiarach jak jedynki. Warto przejrzeć różne rowerowa jednokołowa – w ofercie znajdziemy również nowoczesne, jednokołowe modele, które zajmują znacznie mniej miejsca i bardzo łatwo się składają do niewielkich składania – bez wątpienia wpłynie na wygodę stosowania przyczepki rowerowej. Jeśli jest to dla nas ważny aspekt, wybierzmy model, który szybko się składa, najlepiej jednym rączka i hamulce – jeśli wybieramy przyczepkę, która będzie służyła również jako wózek spacerowy, sprawdźmy, czy ma regulowaną rączkę, którą będzie można dostosować do swojego wrostu. Ważną kwestią przy wózku będzie także hamulec. Większość modeli posiada hamulec nożny, którym można zablokować koła podczas postoju. Część oferuje hamulce tarczowe, które doskonale sprawdzą się na przykład podczas jazdy z wózkiem na rolkach czy spaceru po trudnym dobrej przyczepki rowerowej dla dziecka nie jest prosty, ale mamy nadzieję, że dzięki temu poradnikowi uda się kupić solidny i wytrzymały rowerowa – Ranking 2022Poniższa lista zawiera najpopularniejsze przyczepki rowerowe dla dzieci. Warto przejrzeć te produkty w poszukiwaniu najlepszej przyczepki rowerowej dla dziecka. Ranking aktualizowany jest codziennie. Od kiedy do kiedy? Dlaczego fotelik jest lepszy od przyczepki? Dlaczego przyczepka jest lepsza od fotelika? Fizyka Mocowanie dziecka w foteliku Bezpieczeństwo Dziecko śpi Pada deszcz Wstrząsy Wspaniały kontakt z dzieckiem Zazdrość i niechęć Macie małe dziecko i nie wiecie jak je przewozić na rowerze? Ten poradnik jest właśnie dla Was, bo maluch nie powinien ograniczać mobilności rodziców. Do wyboru właściwie macie trzy opcje: foteliki rowerowe, przyczepkę rowerową do przewozu dzieci, lub cargo-bike z wanną. Z racji tego, że ostatnie rozwiązanie jest jak na warunki polskie niszowe (a szkoda) i nie miałem okazji go przetestować, omówię jedynie dwa pierwsze. Od kiedy do kiedy? Od kiedy? Z fotelikiem zacznij w momencie gdy dziecko pewnie siedzi, tzn. gdy ma już dobrze ukształtowany kręgosłup. Najlepiej od ok. 1 roku życia, chociaż teoretycznie dolna granica to 9 miesięcy. W przyczepce dzięki zastosowaniu hamaczka można jeździć już w zasadzie od pierwszych dni po narodzinach. Do kiedy? Mój fotelik ma ograniczenie do 22 kg, chociaż są też takie z udźwigiem do 35 kg przeznaczone teoretycznie dla dzieci w wieku 5-10 lat. Prawo o Ruchu Drogowym (art. 33 ust 2) ustala limit wieku na 7 lat. W art. PoRD dla przyczepki rowerowej nie ma zapisanego ograniczenia wiekowego, jednak ogranicza nas wzrost dziecka do ok. 120 cm. Dlaczego fotelik jest lepszy od przyczepki? Fotelik nie ogranicza Cię w niczym na rowerze: nigdy nie staniesz w korku, a wąskie przejście ograniczone np. słupkami nie jest dla Ciebie problemem. Jadąc z przyczepką wpakowałem się kiedyś w korek i mimo, że jechałem na rowerze, to cierpliwie musiałem swoje odstać. Jadąc z fotelikiem oczywiście od razu wyprzedzałbym z prawej i korek byłby dla mnie „przeźroczysty”. W foteliku dziecko ma lepsze pole widzenia, nie ogląda świata przez foliowe okna przyczepki i głowa jest wyżej, więc czasem więcej widać. Gdy jedziesz do pracy, to fotelik możesz sobie wnieść do biurowca, a przyczepka jest już problemem. Fotelik sprawia też mniejsze problemy przy dużych wybojach czy np. wysokich krawężnikach. Fotelik jest więc rozwiązaniem na co dzień, np. do przedszkola i żłobka, a przyczepka to rozwiązanie na weekend (choć są też rowerzyści innego zdania: [zobacz >>>]). Dlaczego przyczepka jest lepsza od fotelika? Z fotelikiem musiałem odstawić swoje miejskie sakwy na bagażnik, bo codzienne używanie obu, chociaż możliwe, było niewygodne. Kupiłem sobie koszyk, co wystarcza na 95% zakupów, ale w przeciwieństwie do sakw nie zdaje egzaminu przy przewozie większej ilości prowiantu. Dużo lepiej sprawuje się tutaj przyczepka: na rower możesz założyć i sakwy i koszyk, a dodatkowo w samej przyczepce masz pojemny luk bagażowy. Przyczepkę, którą miałem, łatwo dało się przerobić w spacerówkę, co ułatwia zakupy. Dziecko, które przyjechało w foteliku, musi niestety spacerować, bo nie mamy wózka, co jest problemem gdy maluch chce spać (chociaż opracowałem patent przewozu małej spacerówki na plecach – paskiem od spodni przepasałem przez klatkę piersiową siebie i spacerówkę). Z przyczepką możesz sobie stanąć, postawić stopkę i np. wybrać kilka owoców w warzywniaku. Z fotelikiem taka sama sytuacja skończyłaby się upadkiem roweru razem z dzieckiem – z fotelikiem jesteś po prostu przywiązany do roweru póki nie wypniesz z niego dziecka. Jeśli jedziesz w zimie i wywrócisz się np. na oblodzeniu, dziecko w przyczepce tego nie odczuje, czego nie można powiedzieć o dziecku w foteliku. Przyczepka lepiej sprawdza się też w razie snu dziecka. W przyczepce którą miałem głowa dziecka wchodziła idealnie między tasiemki na zagłówku dzięki czemu nie bujała się na wybojach, a w foteliku koszmar… ale o tym za chwilę. W foteliku dziecko szybciej się wychłodzi, w przyczepce dziecko jest lepiej osłonięte przed chłodem. Z tych wszystkich względów przyczepka po prostu deklasuje fotelik przy dłuższych wyprawach, gdzie musimy zapakować na rower trochę więcej prowiantu, a dziecko prawie na pewno nam zaśnie. Fizyka Im wyżej umieścimy masę, tym bardziej zaburzymy stabilność roweru. Jeżeli powyżej bagażnika w foteliku przewozimy małego ludka ważącego kilkanaście kilogramów, to siłą rzeczy mamy większą szansę na wywrotkę. Ma się wrażenie, że tylne koło ucieka, że działają na nie jakieś dziwne siły, a rower przewróci się. Jednak po kilku godzinach praktyki te nieprzyjemne wrażenia mijają i nauczymy się bezpiecznej jazdy z fotelikiem na zakrętach i przy większych prędkościach. Ten efekt będzie dużo mniej uciążliwy przy przednim foteliku i w ogóle go nie ma przyczepka, jednak ze względu na masę przyczepki i dodatkowe opory toczenia jeździ się z nią po prostu wolniej niż z fotelikiem, co jest ważne przy codziennej, użytkowej jeździe rowerem. Mocowanie dziecka w foteliku Mam męską ramę, co zaczęło mi przeszkadzać dopiero jak zamontowałem fotelik. Dawniej zsiadając beztrosko przerzucałem nogę, co teraz może oznaczać cios w dziecko z półobrotu, dlatego na męskiej ramie zsiadanie z roweru z fotelikiem z tyłu nie jest zbyt wygodne, chociaż wszystko da się jednak wytrenować (albo kupić damską ramę) i dziecko jest naprawdę bezpieczne o ile o nim pamiętamy. Zapięcie (i wypięcie) dziecka w foteliku wymaga użycia dwóch rąk, a rower stojący na stopce z obciążoną koszykiem kierownicą ma niestety tendencje do wywracania się (przednie koło obraca się i ucieka), dlatego zawsze zanim umocuję dziecko wchodzę na rower okrakiem i przodem do twarzy dziecka – mając ramę między udami jestem pewny stabilności roweru. Prowadząc lub trzymając rower zawsze trzymam jednocześnie i kierownicę i siodełko. Jestem tu wyjątkowo zdyscyplinowany, jednak jeśli zdarza Ci się wypinać dziecko bez zapewnienia ramie 100% stabilności, to polecam kup dziecku kask – tutaj rzeczywiście się przyda. Rower z dzieckiem w foteliku wywraca się na boki, a nie do tyłu. Fotelik mocowany z przodu w crash-testach wypada najgorzej, jednak głównie przy zderzeniach z np. otwartymi drzwiami samochodu, czego da się uniknąć odpowiednio jeżdżąc, a najczęstsze na rowerze są zderzania boczne, a nie czołowe. Podczas upadku fotelik chroniony jest dodatkowo kierownicą i ewentualnie ciałem rodzica. Fotelik z tyłu wali po prostu w asfalt, dlatego tak ważne jest zapinanie pasów na krótko, bez luzów. Fotelik mocowany z przodu bardzo poprawia stabilność roweru: rower nie staje dęba i nie kładzie się. Wadą takich fotelików jest ich ograniczona nośność: przeznaczone są dla dzieci do 3 lat więc jak dziecko podrośnie to i tak trzeba będzie kupić fotelik na tył. Bezpieczeństwo Szczegółowe crash-testy wykazały, że najbezpieczniejsze dla dziecka są przyczepki rowerowe, jednak z wielu względów do codziennych przewozów dziecka po mieście lepiej jednak wybrać fotelik. Zacznę od zwyczajnej dla mnie deklaracji: jeżdżę z dwuletnim dzieckiem w foteliku po jezdniach, oboje bez kasku. Z przyczepką też jeździłem po jezdniach, ale krócej, bo miałem pożyczoną. Swoją wiedzą, znajomością przepisów, umiejętnością przewidywania i doświadczeniem jestem w stanie dziecku zapewnić o wiele więcej bezpieczeństwa niż niedzielni rowerzyści zasuwający z dzieckiem w kasku po chodnikach i przejściach dla pieszych. Jestem racjonalistą odrzucającym demagogię, amulety, oraz kulturę strachu i żeby żyć zgodnie z własnym sumieniem musiałbym zakładać dziecku kask także podczas spacerów, bo niestety urazy głowy u pieszych są częstsze, a hospitalizacja powypadkowa dłuższa. Oczywiście staram się omijać ulice o największym natężeniu ruchu i jezdnie z ograniczeniami prędkości do 70 km/h. Dla bezpieczeństwa dziecka wręcz obsesyjnie trzymam się zasady 1 metr od krawężnika, w efekcie czego kierowcy wyprzedzają mnie w bezpiecznej odległości, a często nawet znacznie zwalniają. Nie spotkałem się z negatywnymi reakcjami kierowców, a co więcej uważam, że obecność dziecka na drodze wpływa na uczłowieczenie wszystkich uczestników ruchu, bo chyba ciężej być agresywną świnią w stosunku do najmniejszych. Warto być pełnoprawnym uczestnikiem ruchu, a większość jezdni jest wbrew pozorom przyjazna i bezpieczna dla rowerzystów z maluchami. Nie czekajcie na ścieżki do pięćdziesiątki – odrzućcie kulturę strachu i zróbcie to samo! Mam też nadzieję, że moja deklaracja pomoże się przemóc tym wszystkim, którzy boją się jezdni nawet w strefach Tempo 30 i bez malucha w foteliku. Jazda po chodniku z dzieckiem jest irracjonalna. Z dwumiejscową przyczepą zajmowalibyśmy często większość chodnika i moglibyśmy zahaczać o pieszych. Zarówno w przyczepie i foteliku dużym problemem są wysokie krawężniki na przejściach dla pieszych. Zsiadanie z roweru z fotelikiem przed każdym przejściem dla pieszych jest, jak już pisałem, w moim przypadku bardzo niewygodne, a samo prowadzenie roweru z dzieckiem w foteliku jest bardziej niebezpieczne i „wywrotkowe” niż jazda nim, a wszystko przez wysoko umieszczony środek ciężkości. Dlatego jazda po jezdni jest tak naprawdę jedynym rozsądnym rozwiązaniem. Dziecko śpi O komforcie spania w przyczepce już pisałem. A jak jest w foteliku? Dziecko zasypia, a głowa waha się na piersi dziecka i podskakuje na studzienkach i krawężnikach... W standardowym foteliku nic na to nie poradzisz, a przynajmniej nie znam takiej recepty. Częściowo problem rozwiązuje fotelik „rozkładany” np. Hamax Siesta lub OK Baby 10+, bo po jego rozłożeniu głowa nie leci już co prawda do przodu, ale dalej pozostaje problem opadania na boki i podskakiwania na wybojach. Rozwiązaniem jest np. czasowe przymocowanie głowy malucha do fotelika na czas snu: patenty są różne. Ważne jest też uważne śledzenie tego czy dziecko zasypia, bo na nic się zdadzą wszystkie rozwiązania jeśli nie zauważymy, że dziecko zasnęło i głowa malucha „radośnie” dynda mimo kolejnych przejechanych kilometrów. Tu mała refleksja dotycząca zrównoważonego transportu. Infrastruktura rowerowa całkowicie oblewa test dyndającej głowy śpiącego dziecka na studzienkach, czy „ściętych” krawężnikach, natomiast gdy jadę po jezdni dla samochodów to nie mam żadnych problemów z przejściem tego testu. Dlaczego tak jest? Dlaczego nowa trasa dla aut jest płaska jak stół, a trasa dla rowerzystów jest katorgą dla kręgosłupa śpiącego malutkiego dziecka? Pada deszcz Przyczepka ma najczęściej wodo- i wiatro- odporną przeźroczystą folię, którą osłonięte jest wejście i boczne ścianki przyczepki. Fotelik wymaga dokupienia peleryny przeciwdeszczowej pozwalającej okryć i dziecko i fotelik. Nie trzeba kupować specjalnej rowerowej peleryny – sprawdzają się również wersje dla pieszych. Dla fotelików przednich funkcjonuje doskonale chroniąca osłona przeciw wiatrowo-deszczowa. Bez problemu da się połączyć deszcz i przewóz dziecka rowerem, chociaż łatwiej to zrobić w przyczepce. Wstrząsy To norma w jeździe po polskich drogach i ścieżkach, dlatego najważniejszym parametrem dla przyczepki jest dla mnie odpowiednia amortyzacja. Niestety większość tanich przyczepek dostępnych na rynku nie ma amortyzacji i dlatego według mnie nie nadają się do jazdy. Fotelik w większości przypadków jest amortyzowany (poza mocowanymi do bagażnika na sprężynie o krótkim skoku lub bez – odradzam), a przy montażu warto zwrócić uwagę na zapewnienie odpowiedniego „zapasu” do amortyzacji wstrząsów między fotelikiem, a bagażnikiem. Wspaniały kontakt z dzieckiem Teoretycznie w obu rozwiązaniach brak nam wzrokowego kontaktu z dzieckiem, jednak lepiej wypada tu fotelik, gdzie słyszymy jak dziecko śpiewa, klaszcze, zaczepia plecy rodzica. Możemy także bez zatrzymywania się jedną ręką połaskotać dziecko, podać ciasteczko/picie, czy sprawdzić, czy maluch nie zdjął właśnie czapki lub nie wyrzucił „za burtę” misia. Na światłach po prostu obracamy się i dobrze widzimy malucha. W przyczepce dziecko przebywa w większej odległości, ale jeśli nie zamkniemy siatki czy folii z przodu również mamy dosyć dobry kontakt z maluchem (pamiętajmy, że jeśli jedziemy po drodze gdzie mogą odskoczyć jakieś kamienie to lepiej siatkę zamknąć). Dla dziecka wielką frajdą jest też to, że inni stoją w korku, a ono z rodzicem pomyka obok… Fotelik bije też na głowę przewóz dzieci samochodem, gdzie jak coś się dzieje to nie możesz się nagle zatrzymać albo sięgnąć do dziecka ręką, bo musisz patrzeć przed siebie. Rowerem możesz w każdej chwili zjechać na bok, nawet jak jedziesz w ruchu ogólnym. Dla dziecka nieocenioną frajdą jest też obserwacja różnych piesków i ptaszków, dlatego małe dzieci po prostu lubią jeździć rowerem. Dzieci w samochodach mają czasem chorobę lokomocyjną, czego jeszcze nie zaobserwowałem przy przewozie rowerem. Zazdrość i niechęć Z tymi dwoma uczuciami także możecie się spotkać: dzieci z przedszkola będą zazdrościć Twemu dziecku takich dojazdów więc zaczną marudzić swoim rodzicom, że też tak chcą. U kolegi w przedszkolu jeden z rodziców zażądał od niego zaprzestania dowożenia dziecka na rowerze, bo denerwowało go to, że jego dziecko nie chciało już jeździć samochodem i marudziło o rowerze.

rower z przyczepką dla dziecka z przodu